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Notre mission a toujours \u00e9t\u00e9 d’interpr\u00e9ter et de r\u00e9pondre aux demandes d’un march\u00e9 en constante \u00e9volution, chacune avec ses sp\u00e9cificit\u00e9s, client par client. La vaste gamme de grues PM couvre tout type de besoin op\u00e9rationnel, notamment compte tenu des derniers projets importants et de certaines r\u00e9visions tr\u00e8s r\u00e9centes. Le 210 SP est sans aucun doute l’expression de la puissance maximale et de la polyvalence que PM peut offrir \u00e0 ses clients, un concentr\u00e9 granitique d’innovation technologique, d’efficacit\u00e9 et de design, dont nous avons voulu cr\u00e9er, \u00e0 la demande d’un client italien, un mod\u00e8le aux caract\u00e9ristiques uniques.<\/p>\n
Cette version de la 210 SP fait de la compacit\u00e9 son atout principal. La configuration sp\u00e9ciale \u00e0 7 fl\u00e8ches extensibles avec l’ajout du jib, sp\u00e9cialement redessin\u00e9, qui comprend autant d’\u00e9l\u00e9ments t\u00e9lescopiques, est id\u00e9ale pour \u00eatre mont\u00e9e sur un v\u00e9hicule \u00e0 empattement court comme un Volvo \u00e0 4 essieux, pour avoir une configuration qui dans l’ensemble ne d\u00e9passe pas les 10 m\u00e8tres de long.<\/p>\n
Un r\u00e9sultat comme celui-ci, avec une grue de cette cat\u00e9gorie, repr\u00e9sente une exception exclusive. En plus d’\u00eatre notre fiert\u00e9, elle transforme ce monstre absolu de puissance en une grue encore plus polyvalente, d\u00e9sormais \u00e0 m\u00eame d’effectuer des d\u00e9placements plus facilement sur les chantiers et\/ou l\u00e0 o\u00f9 les espaces de manoeuvre sont particuli\u00e8rement \u00e9troits.<\/p>\n
Compacte, oui, mais avec une port\u00e9e consid\u00e9rable. Cette configuration particuli\u00e8re garantit des performances de record ; avec la grue \u00e9quip\u00e9e du jib l\u2019on arrive \u00e0 45 m\u00e8tres de longueur \u00e0 l\u2019horizontale et \u00e0 plus de 49 m\u00e8tres \u00e0 la verticale, qui avec l’ajout d’une rallonge manuelle sur la derni\u00e8re extension du jib atteint 51 m\u00e8tres. Des distances aussi \u00e9lev\u00e9es requi\u00e8rent un contr\u00f4le plus important de la zone de travail, notamment en hauteur. C\u2019est pourquoi nous avons appliqu\u00e9 une cam\u00e9ra vid\u00e9o \u00ab PreciseLift View \u00bb sur la pointe du jib qui permet \u00e0 l’op\u00e9rateur de manoeuvrer la grue au pied d’un b\u00e2timent, toute en ayant une vue pr\u00e9cise et en temps r\u00e9el, directement sur la radiocommande, de l’endroit o\u00f9 la grue positionnera sa charge, tout en contribuant \u00e0 augmenter le rendement des op\u00e9rations en cours, \u00e0 sa s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 celle des personnes travaillant sur le site.<\/p>\n
L’accessoire le plus important est sans aucun doute la rallonge manuelle articul\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 cet ajout, qui est appliqu\u00e9 sur la septi\u00e8me extension de la grue de base, il est possible d’atteindre des angles de travail, qui auparavant \u00e9taient inaccessibles, tout en permettant la manutention de charges allant de 8 \u00e0 20 tonnes.<\/p>\n
La machine est \u00e9quip\u00e9e d’un treuil, tant sur la grue standard, \u00e0 4 tractions, qu\u2019\u00e0 traction simple et double sur le jib. Nous avons pr\u00e9vu une fonction innovante qui permet de fermer la grue avec le c\u00e2ble mont\u00e9 jusqu’\u00e0 la pointe du jib, poulies comprises, sans devoir d\u00e9monter aucune pi\u00e8ce. \u00ab Wrap and Go \u00bb, tel est le nom de la fonction, signifie avant tout avoir toujours \u00e0 disposition la rapidit\u00e9 de la machine, mais aussi et surtout plus de s\u00e9curit\u00e9 pour l’op\u00e9rateur, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les risques qui pourraient r\u00e9sulter \u00e0 cause de l’ex\u00e9cution manuelle de ces op\u00e9rations, lors du d\u00e9placement d’\u00e9quipements lourds.<\/p>\n
Un autre facteur \u00e0 souligner est la pr\u00e9sence d’une plateforme \u00e9l\u00e9vatrice de travail de 2 m\u00e8tres de large, pour les interventions \u00e0 effectuer en hauteur. Avec une capacit\u00e9 maximale de 200 kg m\u00eame le travail de 2 op\u00e9rateurs est possible, facilitant, par exemple, les interventions de maintenance avec une efficacit\u00e9 maximale, comme celles consacr\u00e9es aux antennes 5G, qui est le principal secteur dans lequel travaille le client qui a achet\u00e9 cet \u00e9quipement sp\u00e9cial.<\/p>\n
Nous avons \u00e9galement pr\u00e9vue une structure dans la partie arri\u00e8re de la machine o\u00f9 il est possible de loger la nacelle de l’op\u00e9rateur pour qu’elle soit toujours pr\u00eate \u00e0 l’emploi, sans avoir besoin de la d\u00e9placer sur des chariots ou d\u2019autres v\u00e9hicules de support.<\/p>\n
La stabilit\u00e9 de cette version sp\u00e9ciale 210 SP est confi\u00e9e \u00e0 7 pieds stabilisateurs, dont 4 fonctionnent sur les c\u00f4t\u00e9s droit et gauche, 2 \u00e0 l’arri\u00e8re et 1 \u00e0 l’avant. Les 6 premiers sont fournis de s\u00e9rie, et permettent une stabilit\u00e9 \u00e0 100% sur les deux zones lat\u00e9rales et sur la zone arri\u00e8re du v\u00e9hicule pour un angle d\u2019ensemble d’environ 240\u00b0, tandis que le pied avant (limit\u00e9 par la r\u00e9sistance structurelle du ch\u00e2ssis du v\u00e9hicule) permet \u00e0 la grue de travailler sur la partie avant en obtenant une capacit\u00e9 suppl\u00e9mentaire de 30%.<\/p>\n
La 210 SP est une grue sur camion sans compromis. C’est le point de convergence des meilleures technologies et fonctions se trouvant sur le march\u00e9, tant appliqu\u00e9es \u00e0 la m\u00e9canique qu’\u00e0 l’\u00e9lectronique, pour exprimer le maximum des performances.<\/p>\n
Le syst\u00e8me JMP Plus pour maximiser les performances du jib, E\u2010Flowsharing qui permet un meilleur contr\u00f4le sur les multiples manoeuvres en les rendant plus fluides, et le PM Stability Power System qui g\u00e8re et optimise les param\u00e8tres pour une s\u00e9curit\u00e9 maximale, ne sont que quelques-unes des fonctions standards que vous trouverez \u00e9galement sur cette version sp\u00e9ciale qui, gr\u00e2ce \u00e0 son extr\u00eame compacit\u00e9 et \u00e0 ses accessoires exceptionnels, nous sommes certains qu’elle sera appr\u00e9ci\u00e9e sur le march\u00e9 italien, auquel nous avons toujours accord\u00e9 la plus grande attention.<\/p>\n
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