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05/06/2007
LA NUOVA 22SP - Nata per l'edilizia
Abbiamo seguito la nuova 22SP in un cantiere autostradale per notare in azione le sue caratteristiche salienti. Questa serie innovativa è stata studiata espressamente per essere allestita su autocarri da 180 q e quindi in particolar modo per il settore dell'edilizia, dove questa tipologia di automezzi viene normalmente utilizzata, ma trova applicazione in svariati altri settori. Il modello utilizzato in questo cantiere è una 22024SP+J503.20 (4 estensioni idrauliche di gru base e 3 di antenna idraulica) che raggiunge i 25 m d'altezza ed i 20 m di sbraccio laterale. La 22SP appartiene alla linea GOLD che raccoglie tutte le serie PM equipaggiate di serie con bielle sulle articolazioni, radiocomando multifunzione di serie, distributore idraulico proporzionale e scambiatore di calore. I clienti possono scegliere tra il radiocomando Hetronic e lo Scanreco, entrambi dotati di schermo LCD. E' gestita totalmente dall'unità centrale del PM Power Tronic, che permette di avere in ogni momento la situazione completa dello stato dell'attrezzature, grazie alle precise informazioni da esso fornite. Si tratta della prima gru sviluppata da PM con il braccio di lavoro principale capace di un'extra corsa oltre il primo braccio di 12° in modo tale da permettere di controllare le flessioni dei materiali dovute al carico sollevato. La 22SP è equipaggiata con un distributore idraulico a leve su ogni stabilizzatore. Il serbatoio dell'olio è installato sulla base della gru in modo da minimizzare lo spazio per l'installazione, in più lo scambiatore di calore migliora sensibilmente il raffreddamento dell'olio in circolo. L'antenna montata sul modello di questo servizio è capace di un'extra corsa di 20° oltre il braccio di lavoro principale ed è gestita dal PM Power Tronic. Può poi essere equipaggiata anche con i nuovi verricelli che PM ha sviluppato in collaborazione con Rotzler.
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