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04/06/2007
NUOVA 35.5SP - Sfidando la gravità
La nuova 35.5SP appartiene alla linea PLATINUM, che raccoglie le serie PM dotate di sistema a rotazione continua a 360° e quindi quelle tecnicamente più avanzate. Pur diventando la più piccola serie della linea è equipaggiata come i modelli maggiori, anzi ha addirittura alcune caratteristiche in più. E' una gru sviluppata con le ultime tecniche progettuali, soprattutto sotto il profilo della ricerca di nuovi materiali e di nuove geometrie. Il rapporto tra il peso complessivo della gru e la sua capacità di carico è impressionante: la 35528SP (versione a 8 estensioni idrauliche) pesa soltanto 4100 Kg, ma è capace di sollevare 900 Kg a 21 m di distanza. Queste doti straordinarie fanno della 35.5SP una macchina ideale per l'allestimento su autocarri a 3 assi, in quanto permette di avere una grande capacità di carico residua sul cassone. Le dimensioni di questo nuovo modello sono veramente molto contenute, l'altezza è infatti di soli 2488 mm e la profondità è di soli 1262 mm in versione macchina base, caratteristiche straordinarie per una gru dotata di ralla. La 35.5SP è inoltre in grado, grazie ad un particolare tipo di martinetto installato sul braccio di lavoro principale, di effettuare un'extra corsa in negativo di 12° che permette alla gru di compensare le normali flessioni del materiale di carico. Il sistema di rotazione a motoriduttore permette poi una velocità di rotazione incredibile ed un'assoluta precisione nei posizionamenti anche al massimo della capacità di sollevamento, inoltre la libertà conferita dalla rotazione continua a 360° evita le perdite di tempo causate dal fine corsa. La nuova serie è dotata del sistema di gestione elettronica PM Power Tronic, che fornisce all'operatore in tempo reale tutte le informazioni necessarie per avere in ogni momento la panoramica dello stato della gru. I radiocomandi forniti di serie con il sistema PM Power Tronic sono dotati di schermo LCD che permette di visualizzare tutte le informazioni che si potrebbero avere anche rimanendo a fianco dell'unità centrale, ma naturalmente permettono di lavorare a distanza in massima sicurezza. Vi è poi il sistema MCS che facilita enormemente le operazioni di stabilizzazione del mezzo, dando la possibilità all'operatore di effettuare la manovra a distanza tramite il radiocomando. La nuova 35.5SP è dotata di scambiatore di calore integrato in colonna (brevetto PM), posizionato in modo da evitare che il dispositivo possa danneggiarsi a causa di detriti sollevati dall'autocarro in marcia. E' inoltre dotato di by-pass che evita i danneggiamenti in caso di intasamento. Può essere poi ulteriormente equipaggiata con verricelli a gestione elettronica ed antenne con extra-corsa oltre al pacco sfilo bracci di 20°. Insomma,la nuova serie 35.5SP ha tutte le caratteristiche per diventare il nuovo bestseller della gamma PM grazie alle inredibili doti di leggerezza a potenza.
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